উচ্চ-পারফরম্যান্স রিপ্লেসমেন্ট টার্বো চার্জ এয়ার পাইপ এখন উপলব্ধ (OE# 11427844986) প্রস্তুতকারক

বাড়ি / পণ্য / টার্বোচার্জার লাইন / তেল ফিড লাইন সমাবেশ / উচ্চ-পারফরম্যান্স রিপ্লেসমেন্ট টার্বো চার্জ এয়ার পাইপ এখন উপলব্ধ (OE# 11427844986)

পণ্যের বিবরণ
বিস্তারিত অ্যাপ্লিকেশন
FAQ
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

ত্বরণের অধীনে ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস, অনিয়মিত নিষ্ক্রিয়, বা জোরে শিস বাজছে, একটি ত্রুটিপূর্ণ টার্বোচার্জার ইনটেক পাইপ প্রায়শই অপরাধী। OE# 11427844986 এর জন্য একটি সরাসরি প্রতিস্থাপন অংশ প্রকাশ করা এই সাধারণ পারফরম্যান্স সমস্যার একটি নির্দিষ্ট সমাধান প্রদান করে।

এই নির্দিষ্ট চার্জ এয়ার পাইপ টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা টার্বোচার্জার থেকে ইন্টারকুলারে চাপযুক্ত, উচ্চ-তাপমাত্রার বায়ু পরিবহনের জন্য দায়ী। স্ট্যান্ডার্ড ইনটেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে ভিন্ন, এটি প্রসারিত, ক্র্যাকিং, বা লিক ছাড়া উল্লেখযোগ্য চাপ এবং তাপ সহ্য করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা আবশ্যক৷

বছর	তৈরি করুন	মডেল	কনফিগারেশন	পদ	আবেদন নোট
2020	বিএমডব্লিউ	M550i xDrive	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2020	বিএমডব্লিউ	X5	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2020	বিএমডব্লিউ	X7	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2019	বিএমডব্লিউ	750i	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2019	বিএমডব্লিউ	750i xDrive	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2019	বিএমডব্লিউ	750Li xDrive	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2019	বিএমডব্লিউ	আলপিনা বি৭	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2019	বিএমডব্লিউ	M550i xDrive	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2019	বিএমডব্লিউ	M6 গ্রান কুপ	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2019	বিএমডব্লিউ	X5	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2019	বিএমডব্লিউ	X6	V8 4.4L (4395cc); এম সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2019	বিএমডব্লিউ	X7	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2018	বিএমডব্লিউ	750i	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2018	বিএমডব্লিউ	750i xDrive	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2018	বিএমডব্লিউ	750Li xDrive	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2018	বিএমডব্লিউ	আলপিনা বি৭	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2018	বিএমডব্লিউ	M550i xDrive	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2018	বিএমডব্লিউ	M6	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2018	বিএমডব্লিউ	M6 গ্রান কুপ	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2018	বিএমডব্লিউ	X5	V8 4.4L (4395cc); এম সংস্করণ ব্ল্যাক ফায়ার সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2018	বিএমডব্লিউ	X5	V8 4.4L (4395cc); এম সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2018	বিএমডব্লিউ	X6	V8 4.4L (4395cc); এম সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2017	বিএমডব্লিউ	750i	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2017	বিএমডব্লিউ	750i xDrive	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2017	বিএমডব্লিউ	750Li xDrive	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2017	বিএমডব্লিউ	আলপিনা বি৭	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2017	বিএমডব্লিউ	M6	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2017	বিএমডব্লিউ	M6 গ্রান কুপ	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2017	বিএমডব্লিউ	X5	V8 4.4L (4395cc); এম সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2017	বিএমডব্লিউ	X6	V8 4.4L (4395cc); এম সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2016	বিএমডব্লিউ	750i	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2016	বিএমডব্লিউ	750i xDrive	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2016	বিএমডব্লিউ	M5	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2016	বিএমডব্লিউ	M6	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2016	বিএমডব্লিউ	M6 গ্রান কুপ	V8 268 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2016	বিএমডব্লিউ	M6 গ্রান কুপ	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2016	বিএমডব্লিউ	X5	V8 268 4.4L (4395cc); এম স্পোর্ট সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2016	বিএমডব্লিউ	X5	V8 4.4L (4395cc); এম সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2016	বিএমডব্লিউ	X6	V8 4.4L (4395cc); এম সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2015	বিএমডব্লিউ	M5	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2015	বিএমডব্লিউ	M6	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2015	বিএমডব্লিউ	M6 গ্রান কুপ	V8 268 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2015	বিএমডব্লিউ	M6 গ্রান কুপ	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2015	বিএমডব্লিউ	X5	V8 268 4.4L (4395cc); এম স্পোর্ট সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2015	বিএমডব্লিউ	X5	V8 4.4L (4395cc); এম সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2015	বিএমডব্লিউ	X6	V8 4.4L (4395cc); এম সাবমডেল	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2014	বিএমডব্লিউ	M5	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2014	বিএমডব্লিউ	M6	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2014	বিএমডব্লিউ	M6 গ্রান কুপ	V8 268 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4
2014	বিএমডব্লিউ	M6 গ্রান কুপ	V8 4.4L (4395cc)	প্রত্যাবর্তন (ডানে)	সিলিন্ডার 1, 2, 3, এবং 4

Q: আপনি কি ব্রেক সিস্টেমের কাজের জন্য ইনস্টলেশন নির্দেশিকা প্রদান করেন?

হ্যাঁ। আমরা টর্ক মান, রক্তপাতের পদ্ধতি এবং জটিল ইনস্টলেশনের জন্য আমাদের প্রযুক্তিগত সহায়তা দলের অ্যাক্সেস সহ ব্যাপক প্রযুক্তিগত শীট অফার করি।

Q: কেন সস্তা বিকল্প থেকে আপনার প্রতিস্থাপন চয়ন?

আমাদের টিউবগুলি প্রত্যয়িত CuNiFe উপাদান ব্যবহার করে যা অভ্যন্তরীণভাবে মরিচা ধরে না, যখন অনেক বাজেটের বিকল্পগুলি লেপা ইস্পাত ব্যবহার করে যা ভিতর থেকে ক্ষয় করে। নিরাপত্তা পার্থক্য উল্লেখযোগ্য.

Q: আমি কি ব্রেক লাইনের ক্ষয়প্রাপ্ত অংশটি মেরামত করতে পারি?

না। শিল্প নিরাপত্তা মান ফিটিংস মধ্যে সম্পূর্ণ টিউব প্রতিস্থাপন প্রয়োজন. আংশিক মেরামত দুর্বল পয়েন্ট তৈরি করে এবং সিস্টেমের অখণ্ডতাকে আপস করে।

Q: উত্পাদন এবং চালানের জন্য আপনার সাধারণ সীসা সময় কি?

এই নির্দিষ্ট অংশের জন্য, আমরা প্রায়ই 7-10 দিনের মধ্যে নমুনা বা ছোট অর্ডার পাঠাতে পারি। বৃহত্তর উত্পাদন চালানোর জন্য, অর্ডার নিশ্চিতকরণ এবং জমার রসিদ হওয়ার পর স্ট্যান্ডার্ড লিড টাইম 30-35 দিন।

Q: আপনার ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ (MOQ) কি?

আমরা নতুন ব্যবসা সমর্থন করার জন্য নমনীয় MOQ অফার করি। এই স্ট্যান্ডার্ড OE অংশের জন্য, MOQ 50 টুকরা হিসাবে কম হতে পারে। কাস্টম অংশ বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা থাকতে পারে.

Q: আপনি কি গুণমান যাচাইয়ের জন্য নমুনা অফার করেন?

হ্যাঁ, আমরা সম্ভাব্য অংশীদারদের আমাদের পণ্যের গুণমান পরীক্ষা করতে উত্সাহিত করি। নমুনা একটি শালীন খরচ জন্য উপলব্ধ. একটি নমুনা অর্ডার ব্যবস্থা করতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

Q: আপনি একটি কারখানা বা একটি ট্রেডিং কোম্পানি?

আমরা IATF 16949 সার্টিফিকেশন সহ একটি উৎপাদন কারখানা (NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.)। এর মানে আমরা গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্য নিশ্চিত করে নিজেরাই যন্ত্রাংশ উৎপাদন করি।

JIATIAN সম্পর্কে

As a উচ্চ-পারফরম্যান্স রিপ্লেসমেন্ট টার্বো চার্জ এয়ার পাইপ এখন উপলব্ধ (OE# 11427844986) manufacturers and উচ্চ-পারফরম্যান্স রিপ্লেসমেন্ট টার্বো চার্জ এয়ার পাইপ এখন উপলব্ধ (OE# 11427844986) factory in China, The company is located in Wanhou, Zhanqi Town, Yinzhou District, Ningbo City. It is 25 kilometers away from Ningbo Liushi Airport and 5 kilometers away from Ningbo Coastal Industrial Zone. The surrounding area is beautiful with convenient transportation. The company was established on the basis of the development of Ningbo Xingxin Metal Products Factory (established in 1995), and is a high-tech enterprise specializing in the production of automotive pipe fittings. The company's area is 32,000 square meters; the factory area is 26,000 square meters.

কোম্পানির প্রধান পণ্য হল: স্বয়ংচালিত ঢেউতোলা পাইপ উত্পাদন এবং উন্নয়ন। বর্তমানে, 10টি CNC সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় পাইপ বাঁকানোর মেশিন, 2টি বড় মাপের ব্রেজিং ফার্নেস অ্যাসেম্বলি লাইন, 10টি বিভিন্ন স্পেসিফিকেশনের হাইড্রোলিক ইন্টারনাল ফর্মিং মেশিন (সর্বোচ্চ প্রক্রিয়াকরণের দৈর্ঘ্য 1.5 মিটার এবং ব্যাস 10 থেকে ￠80 পর্যন্ত), 1 টি সম্পূর্ণরূপে অটোমেটিক 480 ওয়াটার প্যান মেশিন লেজার ওয়েল্ডার, ওয়েল্ডিং রোবটের 4 সেট, 8টি বড় মাপের মেশিনিং সেন্টার, 6টি প্যানাসনিক আর্ক ওয়েল্ডিং মেশিন এবং 30 টির বেশি বিভিন্ন সাপোর্টিং পাইপ তৈরির মেশিন। কোম্পানির নিজস্ব R&D এবং প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্র রয়েছে। কোম্পানির জল সম্প্রসারণ ঢেউতোলা পাইপ সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তি বর্তমানে শিল্পের শীর্ষস্থানীয় পর্যায়ে রয়েছে। একটি ব্যাপক পরীক্ষাগার স্থাপন করা হয়েছে।

কোম্পানী অসামান্য মানের এবং উদ্ভাবনী প্রযুক্তি সহ বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় স্বয়ংচালিত বেলো তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, প্রতিটি পণ্য যাতে বিভিন্ন পরিবেশে ভাল পারফর্ম করতে পারে এবং শিল্পের অগ্রগতি প্রচার করতে পারে তা নিশ্চিত করে।

সম্মান ও সার্টিফিকেট

খবর এবং তথ্য

ফুয়েল হোস রেটিং ব্যাখ্যা করা হয়েছে: SAE 30R6, 30R7, 30R9 এবং 30R10 তুলনা করা
আপনি গত মাসে একটি জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করেছেন, এবং গ্রাহক ইতিমধ্যে কাঁচা জ্বালানী গন্ধ পাচ্ছেন। আপনি গাড়িটি আবার টেনে আনুন, হুড খুলুন, এবং নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দেখ...

view More
Sep 23, 2026 • শিল্প সংবাদ
ফুয়েল লাইন ডায়াগ্রাম: কীভাবে আপনার গাড়ির ফুয়েল লাইনগুলি পড়তে, নির্ণয় করতে এবং প্রতিস্থাপন করতে হয়
আপনি গ্যারেজে জ্বালানীর ঝাঁকুনি ধরতে পারেন, অথবা আপনি ইঞ্জিন উপসাগরের নীচে ড্রাইভওয়েতে একটি গাঢ় দাগ দেখতে পান। স্বাভাবিক প্রতিক্রিয়া হল হুড খুলে উৎসের সন্ধান করা—শুধুমাত্র বিভিন্ন দিকে চলমান ...

view More
Sep 16, 2026 • শিল্প সংবাদ
জ্বালানী লাইনের আকার ব্যাখ্যা করা হয়েছে: কীভাবে মেট্রিক বনাম ইঞ্চি, আইডি বনাম ওডি এবং আরও অনেক কিছু চয়ন করবেন
এটি চিত্র: আপনি একটি প্রকল্প গাড়িতে একটি ধ্বংসপ্রাপ্ত জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করছেন. পার্টস কাউন্টারে, কেরানি সেই একই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে যে সকালে এক ডজন লোক জিজ্ঞাসা কর...

view More
Sep 09, 2026 • শিল্প সংবাদ
PTFE ফুয়েল লাইন: তাপমাত্রার সীমা, ফিটিং এবং যেখানে এটি রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ
একটি উষ্ণ ইঞ্জিন উপসাগর থেকে একটি দশ বছর বয়সী রাবারের জ্বালানীর পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি টেনে আনুন এবং আপনি প্রায়শই লাইনারটি শক্ত হয়ে গেছে, যেখানে এটি ইথানল-মিশ্রিত জ্বালানীতে ভিজিয়ে আছে সেখ...

view More
Sep 02, 2026 • শিল্প সংবাদ